Datum: 20. 6. 2016
Čas: 17.00 hod.
Místo: sál Městského úřadu ve Vítkově
Zahájení, přivítání odborníků a občanů.
Za zpracovatele studie byl přítomen zástupce firmy HaskoningDHV Czech Republic spol. s r.o., Ostrava Ing. Martin Krejčí a Ing. Jiří Guřan.
Za město Vítkov – skupina zabývající se přípravou studie
-
Ing. Pavel Smolka, starosta města a politik ZM a MA21,
-
Rudolf Vyklický, finanční odbor, správa majetku (pozemky),
-
Daniela Olbertová, vedoucí oddělení kultury a koordinátorka ZM a MA21.
Seznam účastníků je doložen prezenční listinou.
Seznámení s výsledkem veřejného fóra – Cyklo a in-line stezka s napojením na „Střechu Evropy“
Koordinátorka ZM a MA21 seznámila přítomné s výsledky Fóra ZM v oblasti cykloturistiky na Vítkovsku. Občané jasně dali najevo, že je to téma, které chtějí řešit.
Na veřejném projednání se sešlo 51 osob a v rámci ověřovací ankety bylo odevzdáno 318 anketních lístků. 67 muselo být pro neplatnost vyřazeno.
Umístění problematiky cyklistiky v pořadí důležitosti: 2. místo
Počet hlasů: 25 (FZM), 88 (ověřovací anketa)
Předání podnětů
Někteří z občanů se z jednání omluvili, ale dodali podněty a požádali o jejich zapracování do studie.
-
Doplnění značení na cyklotrasu 551 Moravice ve Lhotce u odbočky k břidlicovému dolu (doplnit 1 značku, aby bylo zřejmé, kudy cyklotrasa pokračuje).
-
Cyklotrasu vést od posledního panelového domu v Komenského ulici mezi zahrádkami, směrem na Bělidla. Vyřešit vzniklý problém s uzavřením průchodu/průjezdu mezi zahrádkami.
-
Cyklotrasa Vítkov – Prostřední Dvůr (alejí mimo hlavní silnici) – „Nebeský rybník“ – Balaton – Vítkov.
-
Podnět města Budišova nad Budišovkou – prodloužení cyklotrasy „Střecha Evropy“ a napojení měst a obcí nad cyklotrasou (Vítkov, Čermná ve Slezsku, Svatoňovice, Budišov nad Budišovkou).
-
Propojení Vítkova a místních částí – především Prostřední Dvůr, Klokočov, Jelenice, Podhradí.
-
Bezpečný dojezd do Střediska volného času ve Vítkově a k turistické základně v Klokočově.
Prezentace
Vzhledem k tomu, že končí první etapa zpracování studie, seznámili její zpracovatelé občany města s výsledky průzkumů a rozborů.
Zdůraznili především silné a slabé stránky stávajících cyklotras a nastínili možnosti řešení této problematiky.
Prezentace je ZDE KE STAŽENÍ
Podněty pro rozšíření sítě cyklotras a cyklostezek – debata
-
V rámci debaty byly zodpovězeny dotazy týkající se finanční náročnosti. Přibližná cena 1 km nově vybudované cyklotrasy (zpevněný asfaltový nebo betonový povrch) je cca 6 – 8 mil. Kč.
-
Zpracovatelé studie informovali občany také o reálné délce realizace rozšíření sítě cyklotras, která je odhadována na cca 10 let. Nastínili postup, kterým by se město zabývat mělo v první etapě, kterou je možno zahájit okamžitě s minimálními finančními náklady.
-
Informovanost prostřednictvím médií – web města, sociální sítě, zpravodaj, regionální tisk, vhodné propagační materiály.
-
Postupné dovybavení infrastruktury – odpočívadla, mapy v terénu, stojany na kola (na většině míst jsou nevyhovující), kryté úschovny kol…
-
Řádné vyznačení stávajících tras v terénu.
-
Označení odboček k zajímavým turistickým atraktivitám v okolí cyklotras a jejich propagace viz první odrážka.
-
Jednat s podnikateli o rozšíření nabídky občerstvení, popř. i ubytování.
-
Ze strany občanů jsou požadovány především trasy zokruhované tak, aby výchozím i cílovým místem byl Vítkov. Délka tras cca 10 km (okruhy pro rodiče s dětmi a méně zdatné cyklisty).
-
Požadavek na bezpečné vedení tras – mimo komunikace pro motorová vozidla.
-
Obnovení cyklotrasy (Vítkov – Nýtek – Žimrovice) na pravém břehu řeky Moravice. Zahájit jednání s vlastníky obory. Vznikl by cca 30 km dlouhý okruh vedený především mimo silnice pro motorová vozidla.
-
Vyřešení bezpečného průjezdu Vítkovem – mimo nebo zvláštním pruhem po Opavské ulici.
-
Vytipovat alespoň jednu cyklostezku, která by sloužila zároveň pro provozování jiných sportů – in-line bruslení, běh, pohyb na invalidních vozících, pěší – vycházky.
-
Vytipovat vhodné zokruhované cyklotrasy (start – cíl ve Vítkově), které by bylo možno vyznačit a upravovat v zimním období také jako běžkařské.
-
Zvážit možnost vybudování trailů (trailcentra).
Zapsala: Daniela Olbertová
Vysvětlivky:
ZM = Zdravé město
MA21 = místní Agenda 21